“狂人”是粘在他額頭上的標籤

《名星》季高 專稿

2014年6月，美國電動汽車企業特斯拉（Tesla Motors）的創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）在博客上宣布了一個石破天驚的決定：將秉承IT開源精神，允許其他公司使用特斯拉的知識產權，以推動電動汽車行業的發展。

美國專利與商標局官方網站提供的信息顯示，特斯拉目前擁有超過160餘項美國專利，包括保護電池組的系統、過量充電、以及電動馬達中改進的轉子結構等。

雖然不是公司的正式通告，但由於他的身分，這就是宣布特斯拉將向其它企業開放其獨家專利技術，歡迎大家抄襲。

許多人說，在科技產業的視野中，馬斯克的這一決定並非破天荒，IBM已採用過這樣的戰略，但在汽車產業，就顯得與眾不同——只有馬斯克敢這麼幹！


伊隆·馬斯克

有人借用托爾斯泰《安娜·卡列琳娜》開頭那句名言說：成功者都是相似的，失敗者則各有奧妙。用這句話來套創業奇才馬斯克顯然就遇到了例外。且不說與爺爺輩、 父親輩的傳統大亨相比了，就是與比他大16歲的比爾·蓋茨（Bill Gates）和喬布斯（Steve Jobs）、比他小13歲的馬克·扎克伯格（Mark Zuckerburg）等人相比，馬斯克的成功軌跡似乎與他們反其道而行之。他選中了三個最想涉足的領域——在他看來都是深刻影響人類未來發展的領域，三個領域是：互聯網，清潔能源，太空。

馬斯克在應邀作為嘉賓到一所大學畢業典禮上演講時說，感謝主持人“在介紹我的時候，沒有稱呼我是‘狂人’”，引起鬨堂大笑。“狂人”確實在很長時間內，就像 粘在他額頭上的一個標籤。他的每次投資創業，都曾經被人視作瘋狂之舉，被斷定孤注一擲必會輸個精光。（《創業奇才伊隆·馬斯克》連載1。《名星》第11 期）

 

※需會員付費訂閱才可看全部內文，若你已訂閱請先登入會員，若尚未訂閱請先至會員訂閱